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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄中華路左營地下道填平 居民憂兩側溝未完工恐積水 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
左營地下道填平工程原定5月31日第一階段通車，由於進度微幅超前在今天下午開放，為避免汽機車爭道，初期僅開放中間雙向各一快車道供汽車通車。記者謝梅芬／攝影 分享 facebook 網購人氣商品熱賣商品英文 配合鐵路地下化工程，高雄市政府陸續辦理陸橋拆除及地下道填平工程，左營地下道上個月中旬展開填平作業，今天下午提前開放快車道通車行駛，目前兩邊側溝尚未完工，民眾擔心雨季來臨，會造成坍方，副市長李四川說，中間車道限定產品熱門產品部分已完全填平，沒有問題，兩邊側溝，原有水溝仍可排水，新的側溝及人行道繼續施工，整體工程預計7月下旬完工。高雄非逛不可超值推薦市長韓國瑜主持剪綵儀式，從九如路步行至翠華路，關心巡視道路鋪設品質。. } }); } 副市長李四川說，左營地下道工程全長約460公尺，深度約7公尺，近2層樓高度，4月17日開工，今天下午開放部分車道通行，由於整平工作若沒有滾壓扎實，日後恐有下陷疑慮，施工團隊不敢輕忽，共分7層按步驟分層施工確實填平，以往汛期時地下道積淹水頻傳，填補後可望除去淹水顧慮。李四川表示，有住戶建議一併拆除附近的高架橋，但當時因交通維護問題，仍未拆除，未來會與交通部評估討論拆除可能性。李四川說，配合鐵路地下化，高雄市區已先後拆除5座陸橋並完成填平左營地下道，整修133條大小道路，改善面積約178萬平方公尺。高雄市水利局指出，左營地下道填平工程原定5月31日第一階段通車，由於進度微幅超前，今天下午開放，為避免汽機車爭道，初經典商品最便宜期僅開放中間雙向各一快車道供汽車通車，機車部分仍維持行駛翠華高架橋，兩側護欄不予撤除，將接續施作人行道、分隔島及側溝等設施，預計7月下旬全部完工。高雄市長韓國瑜主持剪綵儀式，從九如路步行到翠華路，關心巡視道路鋪設品質。記者謝梅芬／攝影 分享 facebook
民團公布條約締結法修正草案 規範政治談判
（中央社記者游凱翔台北15日電）民間團體「經濟民主連合」今天公布民間版「條約締結法修正草案」，召集人賴中強表示，目的在規範台灣與中國間的政治談判，並呼籲應建立民主防衛機制，並拒絕和平協議的陷阱。
針對國民黨主席吳敦義昨天「若國民黨重新執政，經過兩岸折衝，國民黨政府就有權力依照兩岸人民關係條例與對岸洽簽和平協議」的說法，賴中強指出，過去曾有學術機構以民意調查的方式，誤導民眾和平協議內容是「中國保證不攻打台灣，台灣暫停台獨訴求」，但這是陷阱，中國是想用和平協議將台灣放進「同屬一個中國」的框架中。
「經濟民主連合」、「台灣守護民主平台」等民間團體上午在立法院門口舉辦記者會，並公布民間版本「條約締結法修正草案」，記者會結束，隨後前往立法院拜會民進黨團、時代力量黨團。
賴中強表示，民間版修正草案的目的在於規範台灣與中國間的政治談判，並呼籲應該建立民主防衛機制，拒絕和平協議的陷阱。
至於草案要點，台灣守護民主平台會長邱文聰表示，事前民主監督部分，有鑒政治條約及談判的高敏感性，且在談判階段就有可能對台灣民主憲政秩序造成衝擊，開啟政治談判前，總統蔡英文應先提出締結計畫，並比照修憲程序，經3/4立委出席、出席立委的3/4決議通過，公告半年後交付公民複決，獲得有效票半數通過後，才可開啟雙邊政治談判。
事中民主監督部分，主責機關要有向立法院報告的義務，若雙方談判協商已無法依計劃進行，蔡總統及立法院可要求終止協商。（編輯：林孟汝）1080215
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