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下面附上一則新聞讓大家了解時事
停機位不夠用 桃機透過空間規畫解燃眉急 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
為解決停機位不足的問題，桃機公司今天表示，將先透過空間規畫增加停機位，以解決燃眉之急。活動產品2018熱銷產品本報資料照片 分享 facebook 隨著桃園國際機場起降航班逐年攀升，在機場停靠及過夜的班機也同步成長，為解決停機位不足的問題，桃機公司今天表示，將先透過空間規畫增折價卷下殺加停機位，以解決燃眉之急。根據聯下殺限定商品合報的報導，桃園機場停機坪空間不足，部分班機只能停在滑行道過夜，讓航空公司感到困擾。. } }); } 桃園國際機場省錢妙招網路熱賣商品公司航務處長陳志嘉受訪表示，根據桃機公司統計，目前機場最高紀錄，一天共有158架班機有作業及過夜需求，而在一般日，每天平均約有150架班機。陳志嘉表示，除了現有86個停機位，桃機公司也在大機坪規畫停放2架中小型的航機，並關閉部分夜間未使用的滑行道停放航機，約可容納6至7架的班機，目前機場可停放班機約為150架剛好飽和，若遇到週休假日旅運量高，恐將短缺約5至8架飛機停放的空間。陳志嘉指出，目前桃機公司已積極尋找用地增建機坪，包含舊圓山空廚區約可再增加5個停機位，另外，若機場的S滑行道整修完成，在長榮棚廠前約可再增加6至7個過夜停機位。他說，在年底前，第三航廈的北側及西側停機坪，也會再增加7至8個停機位，有助於解決停機位不足的問題。但最終的解決方案，仍要等到第三航廈衛星廊廳完工，屆時將可增加約100個停機空間。至於原本評估重啟的大園海軍基地，陳志嘉表示，受限於機場到海軍基地的戰備聯絡道寬度，無法解決大部分過夜航機拖行前往的安全問題，加上兩旁還有民宅，處理上恐怕緩不濟急，且在未來徵收第三跑道時，海軍基地規劃為安置區，在時程上也無法配合過夜機的需求。
年度預算案遭封殺 西班牙總理宣布提前大選
西班牙總理桑傑士(Pedro Sanchez)今天(15日)宣布提前在4月28日舉行大選，此舉勢必將為歐元區第四大經濟體的西班牙，帶來數個月的政治不穩定。
桑傑士是在他所領導的少數政府，向國會提出的2019年度預算法案在13日遭到否決後，今天宣布提前舉行大選。
桑傑士說：「在持續沒有預算，使政府無事可做，以及號召西班牙民眾表達心聲之間，我寧可選擇後者。」
在預算案遭國會打回票後，桑傑士召開內閣會議，接著在今天向全國發表電視演說，他呼籲西班牙必須以寬容、尊重、溫和與常識等力量的帶領下，持續向前邁進，尋求成長。
桑傑士接著說：「我宣布解散國會，並提前於4月28日舉行大選。」
桑傑士領導的社會勞工黨(Socialist)少數政府是在去年6月上任，至今僅執政8個月時間。社會勞工黨在國會僅擁有不到四分之一的席次，必須依賴一些區域小黨的支持才能讓政府提出的法案過關。
但是本週馬德里最高法院對12名加泰隆尼亞獨立領袖觸犯的叛國、浪費公帑等罪名袖開庭審判，多個加泰民族主義小黨因此不願支持桑傑士，使得他們在13日的年度預算法案倒戈。
結果在西班牙眾議院全部350席議員中，桑傑士政府的年度預算法案獲得158票支持，191票反對而遭否決，另有1票棄權。
另外，根據民調，西班牙即將在4月28日舉行的大選，目前沒有任何一個政黨可望贏得足夠票數而單獨執政。
因此可能的情況是選後將會由3個或更多的政黨，其中甚至可能包括極右翼的小黨「民聲黨」(Vox)，展開冗長的籌組聯合政府談判，勢必會為西班牙帶來一段不穩定的政治動盪期。
根據西班牙「國家報」(El Pais)的民調，目前桑傑士的社會勞工黨仍領先其他政黨，過去幾個月的平均支持率在24%。
不過，保守派的人民黨(People's Party)與中間偏右的公民黨(Ciudadanos)分列民調第二與第三位，並且可能與民聲黨合作組成聯合政府，就像他們去年12月在安達魯西亞省(Andalusia)的地方選舉中，曾經做過的合作模式一樣。
然而「國家報」分析，公民黨也有可能因為反對與極右派的民聲黨合作，轉而與社會勞工黨跟反樽節的極左派「我們可以(Podemos)」合組三黨聯合政府。
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