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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新北議員為禁左轉討公道 桃市府：柔性勸導勿操之過急 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
新北市議員蔡淑君。 圖／擷自臉書 分享 facebook 國道一號林口南下匝道原本在5月1日實施「禁止左轉」措施，不過桃園龜山因地方民意反彈，改為「柔性勸導」，卻讓新北市議員蔡淑君不滿，發起「還我人行道」連署，並要求桃園市長鄭文燦支付原先人行道改為迴轉道費用。桃園市交通局回應，由於龜山民眾對於禁左政策仍有疑慮，盼能先以柔性勸導，待觀察後再檢討是否實施，盼各方不必操之過急。國道一號林口交流道每當尖峰時間，車輛就會大排長龍綿延高速公路數公里。原本3月中旬桃園市交通局與新北市交通局達成協議，要從昨天起實施「林口A交流道南匝道路口禁止左轉」，卻引發龜山民眾反彈而臨時喊卡，桃園市交通局則改為先期會以柔性禮物下殺勸導方式，若駕駛人逐步接受，再研議是否管制，不過此舉卻引發新北市議員蔡淑君不滿。. } }); } 「還我人行道！」新北市議員蔡淑君在臉書直指，桃園市和新北市於3月共同決定林口A交流道5月1日的禁左方案。但蔡淑君直指「桃園市長」要求禁左部分不強制改為「柔性勸導」後，文化二路迴轉道使用率不如預期，卻犧牲了民眾行走人行道的權益！盼新北市能夠聽到民眾的聲音「還我人行道」！她並在臉書下方表示，如果認同，請「還我人行道+1 」大力推薦CP值爆表，引發林口地區網友回響。不過桃園市交通局回應，林口A禁左案，原訂5月1日實施，但龜山民眾對其北桃兩方交通局實施配套仍存有疑慮，桃園市府尊重地方民意，才會建議先以柔性勸導方式，待觀察後，雙方再共同檢討決定實施與否，目前改善方案尚在觀察期間，柔性勸導方式仍有一定效果，各方不必操之過急。至於人行道的部分，桃園市交通局表示，現在仍在觀最暢銷產品特賣會察階段，若觀察結果決定實施禁左，建置的迴轉道將不受影響，若取消禁左案，將與新北生日送禮推薦推薦產品市交通局討論工程費用，絕不會損失林口民眾權益。
印度喀什米爾傳汽車炸彈攻擊 至少40人死亡
14日印度克什米爾（Kashmir）發生了一起汽車炸彈攻擊事件，造成了至少40名軍警人員死亡，這是克什米爾近20年來發生的首起自殺汽車炸彈攻擊。印度政府認為這起事件是由巴基斯坦激進組織「穆罕默德軍」（Jaish-e-Mohammad）所策畫，要求聯合國對其進行制裁，並將其領袖列為恐怖分子。
據了解，週四下午3點多時，在距離首都斯利那加（Srinagar）約20公里的高速公路上，嫌犯駕駛了裝滿爆裂物的車輛，撞向了印度的軍警車隊。一位資深官員表示，遭到汽車炸彈撞擊的一台巴士上，當時載著44名人員。
事件發生後，印度總理莫迪、印度反對黨領袖甘地（Rahul Gandhi）、還有兩位曾任克什米爾邦首長的政治人物，都同聲譴責這次攻擊行動，並且表達了哀悼之意。另外美國與聯合國也同樣譴責了這起攻擊行動。
被指控為幕後主使的「穆罕默德軍」，印度過去曾數度想要在聯合國安全理事會，將其首腦馬蘇德·阿查爾（Maulana Masood Azhar）列為恐怖分子，但一直受到身為巴基斯坦友邦的中國阻撓。分析家認為，在莫迪政權將尋求連任的幾個月前，發生這樣的攻擊事件，讓印度政府陷入了兩難，因為想要壓制反抗軍而實施鐵腕政策的話，可能會進一步疏遠在克什米爾邦的人民，但不採取行動的話也同樣會傷害到莫迪的威信。
該區域自1989年起，已發生了至少10起自殺攻擊事件，但使用汽車的案例還是頭一遭。在本週四以前，在克什米爾邦對印度軍警最嚴重的恐攻事件發生在2002年，當時武裝部隊在查謨（Jammu）附近的卡魯查鎮（Kaluchak）軍營，殺害了31人，死者大部分是平民或是軍人親友。
（民視新聞網／廖子良綜合報導）
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