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德安飛機出狀況 旅客走跑道進站 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
德安航空一架台東飛蘭嶼小型飛機,昨天上午降落場後疑似油壓系統出現問題,為安全起見,旅客下飛機沿跑道步行400多公尺到航空站活動產品超人氣商品。 圖/遊客SAYA提供 分享 facebook 德安航空一架台東飛蘭嶼19人座小型飛機,昨天上午降落蘭嶼機場後,機長發現疑似飛機煞車油壓系統有狀況,緊急停在跑道上,讓機上19名旅客下飛機沿著跑道,步行400多公尺到航空站。台東航空站主任詹淮元肯定德安駕駛處置沒問題。詹淮元表示,飛機讓旅客下機後, 由航空公司人員合力推到停機坪檢修,德安航空地勤維修工程人員隨另一飛機飛往蘭嶼,完成檢修後,昨天下午約6點,空機飛回台東豐年機場。詹淮元指出,機長發現儀表上煞車油壓系統閃紅燈,主動要求蘭嶼機場航管准許引擎停俥,在機場跑道下客的作法,符合民航安全規定。昨天德安航空一架編號B-55577DHC6-400小型飛機,疑似油壓系統出現問題,停在蘭嶼等待檢修。 圖/蘭嶼鄉民瑪拉歐斯提供 分享 facebook . } }); } 年終募集網購人氣產品 德安航空一架19人座小型飛機,昨天上午9時35分載著19名旅客,從台東豐年機場飛往蘭嶼,飛機平安降落蘭嶼後,在跑道滑行到跑道盡頭,準備迴轉限定產品團購熱門產品折返停機坪之際,機長發現煞車油壓系統閃紅燈,基於安全考量,機長緊急停駛,並向機場航管通報讓旅客在跑道下飛機,獲准後機長隨即廣播告知旅客「飛機有問題」,請大家下飛機,沿跑道步行到航空站。聽到機長廣播「飛機有問題」,機上旅客紛紛慶幸「還好飛機平安落地」特賣會網拍熱門商品;有遊客表示,昨天是第一次搭機,在機場跑道漫步,不過,這種經驗最好還是不要有。


 【有影】20歲大學生驚罹腸癌 一追蹤連父親也癌發第4期


▲台灣腸癌發生年齡層越來越年輕。(示意照/翻攝自Pixabay)

匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導

大腸直腸癌已連續11年高居國人癌症發生人數最多的癌症,且年輕患者越來越多,台北醫學大學附設醫院副院長李冠德上個月就診治一名年僅20歲大學生,一發現就是腸癌第四期,治療到第11個月時,只見大學生帶著40多歲父親也來檢查,竟也發現罹癌同為第四期。醫師認為飲食西化加上基因是最大元凶。

腸癌如同台灣人新國病,因為根據最新癌症登記資料,每年新增患者超過1.5萬人,平均每34分鐘就有1人確診,約90分鐘就有1人死於腸癌。

李冠德表示,近年來2、30歲的年輕患者越來越多,與台灣人飲食西化,吃紅肉、高油脂有關,再加上基因、家族遺傳作怪,讓台灣的腸癌發生人數甚至贏過全世界,高居第一。他強調,有家族史者一定要提早接受篩檢,才能避免發現太晚。

即使不菸不酒、排便也沒明顯異常,亦躲不過腸癌威脅,從事工程行業的林先生就是一例,退休後每年都健檢的他,101年3月底時健檢發現已是直腸癌第2期,接受化放療及手術切除直腸後,原本病情穩定,沒想到105年復發且擴散到肝臟,使用針劑化療卻因為副作用二度大出血住院,改用新型口服化療藥才讓生活品質改善,平時還可外出喝咖啡放鬆一下,直言多活一天就多賺一天。

李冠德說,過去晚期大腸直腸癌患者幾乎有一半放療第三線治療,原因不外乎就是認為痛苦夠了,但隨著新型口服化療藥納健保給付後,晚期患者願意嘗試後線治療的比例已高達8到9成。

高雄長庚大腸直腸外科教授陳鴻華說,雖然在國健署推動4癌篩檢政策10年後,大腸癌發生率已開始下降,揪出0期患者的比例也在提升,但仍有逾4成患者發現已晚期,但這不代表就該放棄治療,事實上,只要接受越多線治療,就有機會延長越久生命,便何況新藥已改善過去令人卻步的副作用。

李冠德建議,預防腸癌篩檢最重要,只要一發現息肉就要切除,因為有9成癌化由息肉而來,另外有家族史者,定期篩檢年齡更要提早,3、40歲就該有警覺。

照片來源:翻攝自Pixabay

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