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商品訊息描述: This book is designed as a software-based lab book to complement a standard textbook in an engineering statics course, which is usually taught at the undergraduate level. This book can also be used as an auxiliary workbook in a CAE or Finite Element Analysis course for undergraduate students. Each book comes with a disc containing video demonstrations, a quick introduction to SOLIDWORKS, and all the part files used in the book.

CP值爆表This textbook has been carefully developed with the understanding that CAE software has developed to a point that it can be used as a tool to aid students in learning engineering ideas, concepts and even formulas. These concepts are demonstrated in each section of this book. Using the graphics-based tools of SOLIDWORKS Motion can help reduce the dependency on mathematics to teach these concepts substantially. The contents of this book have been written to match the contents of most statics textbooks.
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There are 8 chapters in this book. Each chapter is designed as one week’s workload, consisting of 2 to 3 sections. Each section is designed for a student to follow the exact steps in that section and learn a concept or topic of statics. Typically, each section takes 15-40 minutes to complete the exercises.
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Each copy of this book comes with a disc containing videos that demonstrate the steps used in each section of the book, a 123 page introduction to Part and Assembly Modeling with SOLIDWORKS in PDF format, and all the files readers may need if they have any trouble. The concise introduction to SOLIDWORKS PDF is designed for those students who have no experience with SOLIDWORKS and want to feel more comfortable working on the exercises in this book. All of the same content is available for download on the book’s companion website.
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本書特色
折扣情報
1.Designed to complement a standard statics textbook
2.Aids students in learning engineering ideas, concepts, and formulas
優惠網站熱銷3.Uses easy to understand, step-by-step instructions
4.Comes with a concise introduction to SOLIDWORKS ebook in PDF format
5.Includes video demonstrations of every sect人氣產品排行榜ion of the book

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商品訊息簡述:

  • 出版社:全華圖書   
    新功能介紹
  • 出版日期:2015/05/05
  • 語言:英文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



【即時短評】聘身障者非施捨 大學社會責任不應採低標 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
因為教學助理納勞健保,大學校長又集體要求調降身障者定額進用比例。這已不是大學校長第一次為此發聲,從反對研究助理應否納勞基法,到身障者進用比例,大學主事者在乎的都是財源,認為學術自由高於一切,外界不應管太多。殊不知,大開店送禮推薦團購人氣商品學正是啟蒙學生社會責任及勞動意識最寶貴園地,國立大學校長帶頭下修社會責任標準,應是最負面的示範。2011年起大學捲起研究助理要求納入勞基法風潮,研究助理幫忙接送教授兒女,幫忙顧家甚至照顧寵物等荒謬事端被起底,類似申訴與爭議案件湧入勞動部。因為一場又一場抗爭,勞動部派員進入校園與學校溝通,釐清「學習」與「勞動」差別,經過四年協調,直到2015年才將「學習型」與「勞動型」分流處理。. } }); } 當時各大學不但一路抗拒,甚至揚言將大量縮減助理名額,後來也進一步質疑身障者進用標準太高;教育部只好全額補助大學新增實用商品推薦勞健保經費,勞動部則是從調整身障者薪CP值超高CP值超高資,從寬計入母數等方式協助學校度過衝擊。如今因為教育部將學習型助理一併納入勞健保,大學校長再重彈老調,並不令人意外。台灣直到1990年身障者定額進用制度才上路,過程中也有不少雜音,即使很多形象極佳的企業,都曾名列身障者進用不足黑名單榜首,公立機關如立法院,也曾因此上榜,可見實務上執行確有其難度。不過,法律執行難度也熱賣產品送禮酒推薦正凸顯身障者身處的就業環境,各種推拖的理由,正是造就身障者不利的求職環境。大學身負作育英才責任,增加僱用身障人士不是施捨,既是法定義務,更是社會責任,尤其是國立大學享有最多國家資源,善盡社會責任責無旁貸,帶頭要求下調進用比例,詒笑大方。其次,大學校園職務相較中小學更為多元,可以進用身障者的職缺理應更多;除了後端依法進用,更應從積極面,如培育身障師資、增額錄取身障研究生等方式,提供身障者更多就學與就業機會。與大學治理事項相比,進用身障者或許是小事,卻能看出大學社會責任自我要求,如果多數法定進用單位都可以做得到,大學校園沒有道理採低標。因為教學助理納勞健保,大學校長又集體要求調降身障者定額進用比例。圖為台大校園。本報資料照片 分享 facebook


 支持無證移民駕照 市議會促州府過關


市議員羅格貴茲(Ydanis Rodriguez)去年年初提出要求紐約州府通過「綠燈紐約法案」(Green Light NY Bill),允許無證移民獲得駕照,該提案13日在市議會通過,獲得紐約移民聯盟(New York Immigration Coalition)等維權組織的支持。

根據皮優研究中心(Pew Research Center)數據,紐約州2016年約有72萬5000名無證移民,其中大多居住在紐約市;羅格貴茲表示,很多無證移民需要駕車去工作、送孩子上學、去醫院等,但紐約州法要求居民必須出示社會安全號碼(Social Security Number)才能獲得駕照,以致無證移民無法取得有效駕照,也就無法註冊自己的車輛,一旦被執法人員攔截,就陷入極大恐慌。

目前全美共有12個州和華府及波多黎各允許所有居民申請駕照,不論是否有合法身分,新澤西州和俄勒岡州預計不久後將通過法律實現全民可申請駕照。

州參議員塞浦維達(Luis Spúlveda)和眾議員克萊斯波(Marcos Crespo)提出的1747號和3675號提案一旦通過,將保證「駕照通行和隱私法」(The Drivers License Access and Privacy Act)的施行,該法禁止汽車監理廳(DMV)工作人員詢問申請者有關移民身分的任何問題。

該法一旦通過,預計為州政府和各縣財政每年增加5700萬元稅費收入,以及因更多人申請駕照、買車、註冊車輛而帶來的2600萬元一次性收入;此外,保證無證移民獲得駕照,也能幫助降低紐約客的車輛保險費用,平均每人每年降低17元。

羅格貴茲和紐約移民聯盟行政總監崔慶漢表示,會繼續與社區組織一合作,持續在州府的呼聲,直到該法通過。

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